SURABAYA – analisapublik.id | Setiap musim mudik Lebaran, perhatian publik kerap terpusat pada kepadatan lalu lintas dan rekayasa perjalanan. Namun di balik itu, ada ancaman klasik yang terus berulang dan belum sepenuhnya tertangani: jalan berlubang. Pada arus mudik dan balik 2026, persoalan ini kembali menjadi risiko nyata yang tidak bisa dipandang sebelah mata.
Jalan berlubang bukan sekadar persoalan infrastruktur, tetapi juga faktor langsung penyebab kecelakaan lalu lintas. Dalam kondisi lalu lintas padat, lubang di jalan sering kali sulit dihindari, terutama pada malam hari atau saat hujan ketika visibilitas menurun. Kendaraan roda dua menjadi kelompok paling rentan, diikuti kendaraan pribadi dengan kecepatan tinggi di jalur utama.
Sejumlah jalur nasional seperti Pantura, jalur alternatif antar-kabupaten, hingga ruas penghubung menuju kawasan wisata kerap menjadi titik rawan. Tidak hanya di jalan non-tol, beberapa akses masuk dan keluar tol juga berpotensi memiliki permukaan jalan yang tidak merata akibat tekanan volume kendaraan yang tinggi.
Risiko kecelakaan akibat jalan berlubang meningkat signifikan saat puncak arus mudik dan arus balik, yakni pada periode H-3 hingga H+5 Lebaran. Pada fase ini, kepadatan kendaraan membuat ruang manuver pengemudi terbatas, sehingga potensi tabrakan beruntun atau kecelakaan tunggal menjadi lebih tinggi.
Seluruh pengguna jalan berpotensi terdampak, namun pemudik dengan kendaraan roda dua dan keluarga yang melakukan perjalanan jauh menjadi kelompok paling rentan. Selain itu, pengemudi yang tidak familiar dengan kondisi jalan di luar daerah asal juga menghadapi risiko lebih besar.
Faktor cuaca, beban kendaraan berat, serta keterbatasan waktu perbaikan menjelang Lebaran menjadi penyebab utama. Meski pemerintah pusat dan daerah setiap tahun melakukan percepatan pemeliharaan jalan, dinamika di lapangan menunjukkan bahwa tidak semua titik dapat ditangani secara optimal dalam waktu singkat.
Upaya perbaikan infrastruktur tetap menjadi prioritas, tetapi tidak bisa berdiri sendiri. Pengguna jalan perlu meningkatkan kewaspadaan, terutama dengan menjaga kecepatan, memperhatikan jarak aman, serta menghindari berkendara dalam kondisi lelah.
Di sisi lain, peran pemerintah daerah dan instansi terkait dalam melakukan pemantauan cepat serta penanganan darurat menjadi krusial. Penambalan sementara, pemasangan rambu peringatan, hingga penyediaan informasi berbasis digital dapat menjadi langkah mitigasi yang efektif.
Dalam konteks yang lebih luas, persoalan jalan berlubang mencerminkan tantangan dalam menjaga kualitas infrastruktur di tengah lonjakan mobilitas tahunan. Arus mudik 2026 bukan hanya soal kelancaran perjalanan, tetapi juga ujian terhadap kesiapan sistem transportasi dalam menjamin keselamatan publik.
Pada akhirnya, keselamatan pemudik tidak hanya ditentukan oleh kepatuhan terhadap aturan lalu lintas, tetapi juga oleh kualitas jalan yang dilalui. Jalan berlubang mungkin terlihat sebagai masalah kecil, namun dalam kondisi tertentu, ia dapat menjadi faktor penentu antara perjalanan aman dan insiden yang tidak diharapkan.
Momentum Lebaran seharusnya menjadi perjalanan penuh kebahagiaan. Karena itu, memastikan jalan yang aman bukan hanya tanggung jawab pemerintah, tetapi juga kepedulian bersama untuk saling mengingatkan dan waspada di setiap kilometer perjalanan.
Oleh: Respatie Ramadhan Agsa
Reporter: Respatie Ramadhan Agsa
Editor: Ibnu aji sesario
